Elon Musk insta a empleados de Tesla a no vender acciones

Elon Musk llega para el discurso del presidente Donald Trump ante una sesión conjunta del Congreso en la Cámara de Representantes del Capitolio de Estados Unidos en Washington, el 4 de marzo de 2025. (Saul Loeb/AFP vía Getty Images)Elon Musk llega para el discurso del presidente Donald Trump ante una sesión conjunta del Congreso en la Cámara de Representantes del Capitolio de Estados Unidos en Washington, el 4 de marzo de 2025. (Saul Loeb/AFP vía Getty Images)
Estados UnidosPor Andrew Moran21 de marzo de 2025, 11:56 p. m.
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Elon Musk, el multimillonario CEO de Tesla Motors, instó a los empleados a no vender acciones de la compañía en medio de una fuerte caída.

Los precios de las acciones del fabricante de vehículos eléctricos sufrieron la peor racha de su historia, desplomándose un 35 por ciento este año.

Los observadores del mercado dicen que la participación de Musk en la administración Trump, que provocó una división política, contribuyó significativamente a la venta masiva de acciones en los últimos meses. La compañía también se enfrentó a una plétora de desarrollos bajistas, incluido un nivel récord de intercambios de Tesla por compras de automóviles nuevos, miles de retiros de Cybertruck y preocupaciones relacionadas con los aranceles.

A pesar de los "momentos difíciles" de la compañía, el ejecutivo de Tesla alentó al personal a "aferrarse a sus acciones".

"Es muy difícil para la gente del mercado de valores, especialmente para aquellos que miran por el retrovisor, que es la mayoría de la gente, imaginar un futuro en el que de repente una flota de 10 millones de vehículos tenga entre cinco y diez veces más utilidad", dijo Musk en una reunión el 20 de marzo.

"Y algunas personas, como Cathie Wood de Ark Invest, sí ven el futuro. Entonces, lo que estoy diciendo es que se aferren a sus acciones".

Musk también abordó la ola de vandalismo que afecta a la empresa.

En Estados Unidos y Canadá, se vieron imágenes de individuos dañando coches Tesla, incendiando cargadores de Tesla y destrozando concesionarios.

"Si lees las noticias, se siente como el Armagedón. No puedo pasar por delante de un televisor sin ver un Tesla en llamas", dijo. "Entiendo si no quieres comprar nuestro producto, pero no tienes por qué quemarlo. Eso es un poco irrazonable".

Su llamado a la acción impulsó ostensiblemente las acciones, que subieron hasta un 4 por ciento durante la sesión de negociación de fin de semana.

Toros de Tesla

Varios analistas de Wall Street mantienen intactas sus perspectivas favorables.

Según los datos recopilados por MarketBeat, las acciones de Tesla mantienen una calificación de "Mantener", con 21 previsiones de "Comprar" y ocho de "Mantener". Las acciones también poseen un alza del 31 por ciento en los próximos 12 meses.

La firma de inversión Cantor Fitzgerald mejoró las acciones y esperaba un alza del 89 por ciento. Daniel Ives, de Wedbush, reiteró su calificación de "Rendimiento superior", y George Gianarikas, de Canaccord Genuity Group, reiteró su calificación de "Comprar". Ambos analistas pronostican un tremendo potencial alcista para el precio de las acciones.

Nancy Tengler, directora ejecutiva y CIO de Laffer Tengler Investments, también es optimista sobre Tesla, pero no sobre sus autos eléctricos.

"Lo que creo que hay ahí en este momento es un factor político, están los vendedores en corto. Es más fácil porque los volúmenes se están desacelerando en el negocio de los automóviles, pero no estamos comprando esto para la parte de componentes de vehículos eléctricos del negocio", dijo Tengler en una nota enviada por correo electrónico a The Epoch Times.

"Lo estamos comprando para la conducción autónoma completa, que realmente es IA, y lo estamos comprando para las mega baterías de grado utilitario que permitirán que la energía verde se almacene y utilice en períodos en los que no hay viento ni sol".

La acción cotizó "más por la narrativa que por los fundamentos", dice Jamie Meyers, analista senior de Laffer Tengler Investments.

Una sala de exposición de Tesla en la ciudad de Nueva York, el 20 de marzo de 2025. (Samira Bouaou/The Epoch Times)Una sala de exposición de Tesla en la ciudad de Nueva York, el 20 de marzo de 2025. (Samira Bouaou/The Epoch Times)

"Creemos que Tesla está en una posición decente en el futuro. Si Elon Musk vuelve a participar más activamente, sería un catalizador positivo, pero en general, la compañía está progresando como se esperaba", dijo en una nota enviada por correo electrónico a The Epoch Times.

Este mes, la compañía recibió un rotundo respaldo de la Casa Blanca.

El presidente Donald Trump compró un Tesla rojo de 90,000 dólares, y el secretario de Comercio, Howard Lutnick, instó al público a comprar acciones de Tesla.

"Si quieres aprender algo en este programa esta noche, compra Tesla", dijo Lutnick en una entrevista el 19 de marzo con el presentador de Fox News, Jesse Watters.

"Es increíble que las acciones de este tipo estén tan baratas. Nunca volverá a ser tan barato".

No todos en el gobierno tienen la misma actitud entusiasta hacia la marca Tesla.

Esta semana, el gobernador Tim Walz le dijo a una multitud de Wisconsin que mirar las acciones de Tesla le da alegría.

"Hay una cosa en mi teléfono, sé que algunos de ustedes lo saben, en el iPhone. Tienen esa pequeña aplicación de stock. Agregué Tesla para darme un pequeño impulso durante el día", dijo el excandidato a la vicepresidencia en un evento, y agregó "225 y cayendo", como se refirió al precio de la acción.

Musk promociona los robots Optimus

Tesla proyecta que construirá 5000 robots humanoides Optimus este año, anunció Musk en la reunión.

La compañía planea traducir su tecnología de conducción autónoma para impulsar la producción de robots Optimus, que está programada para comenzar este año. Si bien podría construir hasta 12,000 productos Optimus, Musk dice que el objetivo es 5000 porque es un producto nuevo.

Tesla, dice Musk, es la única empresa con los componentes necesarios para fabricar robots humanoides inteligentes a escala.

"Optimus pasó de ser una idea al robot humanoide más sofisticado de la Tierra", dijo.

"Mi predicción es que Optimus será el producto más grande de todos los tiempos, con diferencia. Nada estará ni siquiera cerca. Creo que será 10 veces más grande que el siguiente producto más grande jamás fabricado".

Musk agregó que Tesla apunta a alcanzar las 50,000 unidades en 2026, y el robot estará disponible para su uso fuera de un clima controlado en la segunda mitad del próximo año.

El jefe de Tesla expresó planes ambiciosos desde que reveló la iniciativa de la compañía para construir robots humanoides en un evento del Día de la IA en 2021.

En una reunión anual de accionistas en junio de 2024, Musk estimó que los robots Optimus podrían convertir a Tesla en un negocio de 25 billones de dólares, aunque no llegó a pronosticar un plazo determinado.

En enero, Musk repitió este optimismo durante una llamada de ganancias del cuarto trimestre.

"Creo que a largo plazo Optimus tiene el potencial de estar por encima de los 10 billones de dólares en ingresos. Es decir, son plátanos de verdad", dijo a los accionistas y analistas. "Mi predicción a largo plazo es que Optimus será abrumadoramente el valor de la compañía".

Al igual que el mercado de los vehículos eléctricos, Tesla es testigo de una creciente competencia en la industria de los robots humanoides, ya que muchas empresas aceleraron la tecnología.

Debido al entorno confinado y predefinido, el CEO de Nvidia, Jensen Huang, cree que la industria manufacturera será la primera en utilizar estas máquinas en los próximos cinco años.

"Creo que debería ir primero a las fábricas. Y la razón de esto es que el dominio está mucho más protegido y el caso de uso es mucho más específico", dijo Huang a un grupo de periodistas en la conferencia anual de desarrolladores de la compañía en San José, California, el 19 de marzo.

"Su valor es muy, muy fácil de determinar. La tarifa actual para alquilar un robot humano es probablemente de 100,000 dólares, y creo que es una economía bastante buena".

Con información de Reuters.


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