Miles de cargadores portátiles y cafeteras espresso están siendo retirados del mercado en todo Estados Unidos después de que se descubriera que los dispositivos suponían graves riesgos para la seguridad, según la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. (CPSC).
Sensio Inc., con sede en Nueva York, está retirando del mercado aproximadamente 12,300 unidades de las máquinas Bella Pro Series y Cooks Steam Espresso, según informó la agencia en un aviso de retirada el 20 de marzo. Las asas de la taza de preparación de las máquinas pueden "expulsarse con fuerza durante el uso, rompiendo la jarra de vidrio y suponiendo un peligro de quemaduras y laceraciones", según el aviso.
El mismo día, la CPSC anunció que VC Group, con sede en Nueva York, retiraba alrededor de 89,500 unidades de sus cargadores portátiles MagSafe Wireless Power Pack. El retiro se inició porque la batería de iones de litio de los cargadores puede sobrecalentarse e incendiarse, lo que supone un riesgo de incendio y quemaduras para los consumidores.
Ambos productos se fabricaron en China.
La retirada de la máquina de café expreso se aplica a dos números de modelo, el 90195 y el 22395, que se vendieron en tiendas JCPenney de todo el país. Las ventas en línea se realizaron a través de BestBuy y JCPenney y los productos se vendieron entre agosto de 2023 y enero de 2025 por entre 40 y 60 dólares.
"La empresa recibe 18 informes de mangos que se salen, ocho de los cuales informan de quemaduras y/o laceraciones", dice el aviso de retirada. "Los consumidores deben dejar de usar inmediatamente las cafeteras expreso que fueron retiradas y ponerse en contacto con Sensio para obtener un reembolso".
Esta retirada de cargadores portátiles se aplica al modelo número ZHX-PB21. El artículo se vendió en línea a través de Amazon y Velvet Caviar entre noviembre de 2022 y octubre de 2024 por aproximadamente 65 dólares.
VC Group recibió "19 informes de sobrecalentamiento o incendio del producto, que provocaron 10 lesiones leves", según el aviso. La empresa pidió a los clientes que dejaran de utilizar el artículo y se pusieran en contacto con ella para obtener un cargador portátil de repuesto gratuito.
Aconsejó a la gente que "deseche los cargadores portátiles de acuerdo con las regulaciones locales y estatales", ya que las sustancias peligrosas de las baterías deben manipularse de forma diferente a otras baterías.
"No tire a la basura este cargador portátil retirado. No deposite este cargador portátil retirado en las cajas de reciclaje de baterías usadas que se encuentran en varias tiendas minoristas y de mejoras para el hogar", decía el aviso de retirada.
En los últimos meses se realizaron múltiples retiros del mercado que citaban problemas con las baterías de iones de litio.
A principios de este mes, Sublue Technology Inc., con sede en California, retiró del mercado alrededor de 40,370 unidades de este tipo de baterías después de que la empresa recibiera 161 informes de incidentes térmicos e hinchazón.
Esto incluyó "ocho informes de incendio, un informe de lesiones y dos informes de daños a la propiedad por un total de 651,400 dólares", según el aviso de retirada.
En diciembre, Chervon North America Inc. retiró del mercado las baterías de iones de litio utilizadas en cortadoras de césped y otras herramientas de exterior tras recibir más de 100 informes de incidentes térmicos, como fusión, sobrecalentamiento e incendio.
Riesgos de las baterías de iones de litio
El riesgo que suponen las baterías de iones de litio llevó a las autoridades a tomar medidas para contrarrestar estas amenazas.En Nueva York, por ejemplo, el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY) creó un grupo de trabajo sobre baterías de iones de litio, que inspeccionó 585 tiendas de bicicletas eléctricas el año pasado, un aumento del 25 por ciento con respecto a 2023.
Un informe reciente de UL Standards & Engagement y Oxford Economics reveló que la ciudad de Nueva York perdió cientos de millones de dólares a lo largo de varios años debido a incendios provocados por dispositivos de movilidad eléctrica que tienden a utilizar baterías de iones de litio. El análisis examinó datos entre 2019 y 2023.
"El número de incendios de baterías de movilidad eléctrica aumentó casi un 800 por ciento durante el período de estudio. En 2019, hubo 21 incendios de baterías de movilidad eléctrica en la ciudad de Nueva York; en 2023, esa cifra aumentó drásticamente a 187", dice el informe.
"Los incendios de vehículos eléctricos le costaron a la ciudad de Nueva York 518.6 millones de dólares en daños y pérdidas entre 2019 y 2023. El informe estimó que el número de víctimas mortales costó 257.9 millones de dólares y las lesiones, 220.7 millones de dólares. Muchos de estos incendios provocaron daños estructurales en las propiedades, con un coste estimado de 40 millones de dólares".
El 13 de marzo, el Departamento de Bomberos de Massachusetts emitió una alerta de peligro por las baterías de iones de litio tras el incendio de una bicicleta eléctrica.
El incidente, que ocurrió en un edificio de apartamentos, provocó que una persona sufriera heridas graves. Las autoridades determinaron que el incendio comenzó después de que el propietario de una bicicleta eléctrica llevara una batería de iones de litio al exterior, donde explotó repentinamente.
El jefe del Departamento de Bomberos de Holyoke, John Kadlewicz, advirtió a la gente que las baterías de iones de litio provocan "graves incendios" cuando están sobrecargadas, sobrecalentadas, defectuosas o se hace un uso indebido de ellas.
"Guárdalos, cárgalos y deséchalos de forma segura. Y si tienes un dispositivo más grande, como una bicicleta o un patinete, es especialmente importante que lo guardes en el exterior si es posible", dijo.
"Si tienes que guardarlo en el interior, mantenlo alejado de puertas, ventanas y escaleras. Estas son sus vías de salida en caso de emergencia y la forma de entrada para los bomberos que vienen a ayudar".
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