TEMPE, Arizona —Después de que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, se convirtiera en el jefe del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), la empresa de vehículos eléctricos ha sido objeto de una violencia creciente por parte de opositores militantes a los recortes de programas del gobierno federal y la reducción de la fuerza laboral federal.
En Estados Unidos y Canadá, las salas de exposición de Tesla han sido atacadas y los propietarios de vehículos Tesla han sido amenazados y expuestos.
El 18 de marzo, un individuo vestido de negro prendió fuego a dos Tesla Cybertrucks en un centro de reparación de Las Vegas, dañando otros tres vehículos.
La palabra "Resistir" fue pintada con spray en la entrada principal del edificio.
El 19 de febrero, un sospechoso supuestamente lanzó ocho cócteles molotov a una sala de exposición de Tesla en Salem, Oregón, armado con un rifle AR-15 con silenciador.
La fiscal general de Estados Unidos consideró los ataques como actos de violencia doméstica.
"La era de cometer crímenes sin consecuencias ha terminado", dijo Bondi en un comunicado de prensa en el que anunciaba la detención de tres personas presuntamente implicadas en los recientes ataques a concesionarios y propiedades de Tesla.
"Que esto sirva de advertencia: si te unes a esta ola de terrorismo nacional contra las propiedades de Tesla, el Departamento de Justicia te meterá entre rejas".
Un grupo llamado TeslaTakedown, que ha patrocinado protestas contra Tesla, está convocando un Día de Acción Global el 29 de marzo, instando a sus seguidores a "deshacerse de sus acciones y unirse a los piquetes".
"Elon Musk está destruyendo nuestra democracia, y está utilizando la fortuna que ha construido en Tesla para hacerlo. Estamos tomando medidas en Tesla para detener el golpe ilegal de Musk", dijo TeslaTakedown en su sitio web.
"Detener a Musk ayudará a salvar vidas y a proteger nuestra democracia".
Desde febrero, el autodenominado movimiento de base TeslaTakedown ha surgido para oponerse a la implicación de Musk con la administración Trump y DOGE, que afirma haber ahorrado hasta ahora 130,000 millones de dólares a los contribuyentes.
El grupo Takedown insta a la gente a «actuar en las salas de exposición de Tesla de todo el mundo. Vende tus Teslas, deshazte de tus acciones, únete a los piquetes: perjudicar a Tesla es detener a Musk».
(Izquierda) Vehículos Tesla en llamas y (derecha) la palabra "Resistir" pintada con spray en las puertas de un centro de servicio en Las Vegas el 18 de marzo de 2025. (Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas)Clientes anteriormente leales pero socialmente progresistas están abandonando cada vez más la marca Tesla, lo que ha provocado una caída significativa de las ventas y del valor bursátil a nivel mundial.
T-Online, en Alemania, encuestó a 100,000 lectores y descubrió que el 94% no compraría un Tesla debido a los comentarios y opiniones políticas impopulares de Musk.
Solo recientemente han comenzado a recuperarse los precios de las acciones de Tesla.
El 25 de marzo, las acciones de Tesla aumentaron en más del 20 % después de desplomarse en la bolsa de valores NASDAQ.
Según el analista de tendencias de mercado Cox Automotive, las cotizaciones de vehículos Tesla usados aumentaron una media del 33% durante el año pasado, lo que indica que cada vez más propietarios optan por vender sus vehículos.
La fiscal general Pam Bondi dijo que la policía arrestó recientemente a un sospechoso en Loveland, Colorado, por intentar incendiar Teslas con cócteles Molotov en febrero.
Posteriormente se encontró al acusado presuntamente en posesión de materiales utilizados para crear dispositivos incendiarios.
En Charleston, Carolina del Sur, un tercer acusado supuestamente escribió mensajes con groserías contra Trump cerca de las estaciones de carga de Tesla antes de prenderles fuego con cócteles Molotov, dijo Bondi.
Cada acusado se enfrenta a cargos por delitos graves con una pena mínima de cinco años y hasta 20 años de prisión, dijo.
«Este nivel de violencia es una locura y está profundamente mal», dijo Musk en la plataforma de redes sociales X, que adquirió como Twitter en 2022 por 44,000 millones de dólares.
«Tesla solo fabrica coches eléctricos y no ha hecho nada para merecer estos ataques malvados».
El asesor principal del presidente de la Casa Blanca y director ejecutivo de Tesla y SpaceX, Elon Musk, habla con el senador Rick Scott (R-Fla.) (D) cuando llega al edificio del Capitolio de Estados Unidos en Washington el 5 de marzo de 2025. (Andrew Harnik/Getty Images)En otro incidente, la policía de Austin (Texas) está investigando unos artefactos incendiarios encontrados el 24 de marzo en un concesionario de Tesla en la zona noroeste de la ciudad.
La concejala de Austin, Krista Laine, expresó su preocupación por ello en un posteo en redes sociales el X, al mismo tiempo que condenaba los actos de violencia.
«Sea cual sea la motivación, la violencia de cualquier tipo es inaceptable», escribió Laine. «Me siento profundamente aliviada de que nadie resultara herido durante este incidente y estoy en conversaciones con la jefa del Departamento de Policía de Austin, Lisa Davis, sobre cómo garantizar la protección de nuestros residentes en caso de futuras escaladas violentas».
A medida que la violencia contra Tesla continúa aumentando, los miembros del Congreso están instando al director del FBI, Kash Patel, a investigar sus conexiones con el terrorismo nacional dirigido a los concesionarios y propietarios de Tesla.
«Las protestas pacíficas han formado parte de nuestra herencia estadounidense durante mucho tiempo, pero no hay lugar para la violencia y nuestros tribunales han acordado que la incitación a la violencia es una conducta delictiva», escribió el representante Andy Biggs Andy Biggs (R-Ariz.) en una carta dirigida a Patel con fecha del 21 de marzo y firmada por otros seis legisladores republicanos.
«Los esfuerzos por fomentar la violencia y el vandalismo traspasan la línea de la protesta civil y se han transformado en un esfuerzo organizado para promover la violencia».
A Tesla tampoco le ha ido bien en Canadá. La Canadian Broadcasting Corporation informó que el Salón Internacional del Automóvil de Vancouver retiró todos los productos Tesla en marzo por motivos de seguridad.
El Departamento de Policía de Hamilton, en Ontario (Canadá), está investigando una «serie de fechorías» que tuvieron lugar en un concesionario de vehículos el 19 de marzo.
La policía descubrió unos 80 vehículos Tesla dañados estacionados al aire libre con profundos arañazos y neumáticos pinchados. Actualmente están revisando las imágenes de las cámaras de vigilancia.
Un Tesla Cybertruck quemado está estacionado en un aparcamiento de Tesla en Seattle el 10 de marzo de 2025. (AP Photo/Lindsey Wasson, archivo)
El auge de Tesla
Tesla Motors fue cofundada por los empresarios estadounidenses Marc Tarpenning y Martin Eberhard en 2003. Musk se convirtió en inversor en 2004 y fue nombrado director ejecutivo cuatro años después.Desde su creación, Tesla ha vendido más de 1.9 millones de vehículos eléctricos, y ha producido casi 1.1 millones de vehículos eléctricos desde 2009, según Investing.com.
El fabricante de automóviles declaró unos ingresos superiores a 96,000 millones de dólares en el año fiscal 2023. Ese año, el Tesla Model Y se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido del mundo.
Tesla ha mantenido unas ventas generales sólidas, pero ha experimentado un descenso desde su volumen máximo de ventas en 2023. Su cuota de mercado ha ido disminuyendo de forma constante desde 2020, señaló Cox Automotive.
Los consumidores preocupados por el medio ambiente han recurrido a los innovadores diseños de coches de Tesla y a su huella de emisiones cero, que culminó en la Cybertruck, que entró en producción en 2023 con un precio de 79,900 dólares.
Tesla fue clasificada como la marca de automóviles más valiosa del mundo en 2024, con una valoración de casi 97,700 millones de dólares, según statista.com.
«Tesla ha ido subiendo constantemente en el ranking de marcas de automóviles más valiosas del mundo, alcanzando la cima en 2021», declaró el analista de mercado online.
Una sala de exposición de Tesla en la ciudad de Nueva York el 20 de marzo de 2025. (Samira Bouaou/The Epoch Times)Antes de que Musk se lanzara a apoyar la candidatura presidencial republicana en 2024, los principales clientes de Tesla pertenecían a una categoría de compradores de automóviles diferente a la de los compradores tradicionales, según la consultora de gestión Emerging-Strategy.
"La base de clientes de Tesla se ha inclinado históricamente hacia compradores ricos, progresistas y conscientes del medio ambiente", declaró la empresa en su sitio web.
Las divisiones entre las partes políticas en relación con los vehículos eléctricos parecen haber surgido claramente.
Una encuesta de Pew Research de julio de 2023 indicó que el 70% de los republicanos no era probable que compraran un vehículo eléctrico, mientras que el 56% de los demócratas expresaron que era "muy probable" o "algo probable" que compraran uno.
«Los demócratas y los independientes de tendencia demócrata, los adultos jóvenes y las personas que viven en zonas urbanas se encuentran entre los que más probablemente dirían que considerarían comprar un VE [vehículo eléctrico]», informó el estudio.
Sin embargo, entre enero de 2024 y julio de 2024, la aceptación entre los demócratas se desplomó del 39% al 16%, señaló Emerging Strategy.
La empresa señaló que entre los primeros compradores de Tesla se encontraban compradores urbanos adinerados y aquellos que veían a Tesla como un «producto aspiracional de alta gama, muy parecido al iPhone en sus inicios».
Además, los Tesla ofrecían a los consumidores numerosos beneficios «ecológicos», como créditos fiscales y otros incentivos gubernamentales.
En un estudio realizado en 2021, la empresa de análisis y comportamiento humano Escalent descubrió que las principales razones para poseer un Tesla eran su autonomía, rendimiento y aceleración, calidad de construcción, estilo y diseño innovador.
Ataque en Las Vegas
El 22 de marzo, una elegante Cybertruck plateada circulaba por el Strip de Las Vegas, mientras varios Tesla blancos pasaban por delante del Trump International Hotel en Fashion Show Drive.En el Tesla Collision Center de Badura Avenue, escenario del atentado con bomba incendiara de la madrugada del 18 de marzo, todo seguía igual.
Se habían eliminado los grafitis y se habían llevado los cinco vehículos dañados.
Además de prender fuego a un par de Tesla Cybertrucks, la policía cree que el sospechoso disparó al menos tres veces con un arma de fuego contra otros tres vehículos.
Un empleado dijo que todo ha estado «bien» desde el ataque.
The Epoch Times se puso en contacto con la sede corporativa de Tesla para obtener más comentarios, pero aún no ha recibido respuesta.
Una patrulla del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas se encuentra frente a un centro de colisiones de Tesla donde un culpable no identificado dañó cinco vehículos Tesla utilizando dispositivos incendiarios y disparando con un arma de fuego contra los vehículos. (Allan Stein/The Epoch Times)En respuesta al ataque, el Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas ha desplegado unidades móviles de policía en varios concesionarios e instalaciones de reparación de Tesla en toda la ciudad.
El 27 de marzo, la policía dijo que había arrestado a un sospechoso con presuntos vínculos con grupos de extrema izquierda en relación con el ataque.
Paul Hyon Kim, de 36 años, fue arrestado y trasladado al Centro de Detención del Condado de Clark por 15 cargos, entre ellos múltiples delitos graves relacionados con incendio premeditado, destrucción de propiedad, posesión ilegal de artefactos incendiarios y delitos con armas de fuego, según la ayudante del sheriff del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas (LVMPD), Dori Koren.
Las órdenes de registro ejecutadas en dos vehículos vinculados a Kim y su apartamento revelaron múltiples armas de fuego, incluidos rifles, una escopeta y una pistola, así como municiones de varios calibres, piezas de armas y ropa que coincide con la que llevaba el sospechoso en el vídeo. Se incautaron dispositivos electrónicos que actualmente están siendo analizados por el FBI, dijo Koren, y añadió que las pruebas de ADN recogidas en el lugar coincidían con Kim.
El 21 de marzo, el FBI emitió una alerta de seguridad pública sobre incidentes en todo el país contra vehículos eléctricos Tesla, concesionarios, aparcamientos y estaciones de carga.
El FBI añadió que, desde enero, se han producido incidentes contra vehículos eléctricos Tesla en al menos nueve estados, que incluyen incendios provocados, disparos, vandalismo y grafitis contra presuntos «racistas, fascistas u opositores políticos».
«Estas acciones delictivas parecen haber sido llevadas a cabo por delincuentes solitarios, y todos los incidentes conocidos ocurrieron por la noche», añadía la alerta.
El FBI dijo que estos incidentes utilizaron tácticas rudimentarias que requerían poca planificación, y aconsejó al público que estuviera alerta ante cualquier actividad sospechosa.
Un empleado de un importante distribuidor de Tesla en Las Vegas observó que algunos clientes han expresado su preocupación por comprar un Tesla debido a las controversias que rodean a Musk.
«Incluso han dicho que no sabemos si vamos a quedarnos con el coche» que tienen ahora, dijo el empleado a The Epoch Times.
«La gente dice que ya es difícil para nosotros. Me cuesta hablar con la gente».
Algunos ven a Musk como que «molesta a las personas sin quererlo», dijo el empleado.
Varios clientes de dos salas de exposición de Tesla en Las Vegas se negaron a hacer comentarios.
Manifestantes
Cada fin de semana desde que comenzaron las protestas contra Elon Musk en febrero, Ron ha estado protestando frente al concesionario de Tesla en Tempe, Arizona.«Empezó con solo un puñado de personas, pero ahora la multitud se ha extendido hasta el final del edificio y al otro lado de la calle», dijo Ron el 22 de marzo, mientras sostenía un cartel que decía: «Enemigos de la Constitución: extranjeros y nacionales».
En el cartel aparecía una foto de Musk con una bandera confederada de fondo, junto a una imagen del presidente Donald Trump.
«Creo que esto ha sido efectivo. He estado viniendo aquí todas las semanas y las protestas han ido creciendo en tamaño», dijo Ron, mientras pasaba un grupo de 20 motoristas que hacían el gesto del dedo medio a los manifestantes.
Manifestantes contra Elon Musk se reúnen en un concesionario de Tesla en Tempe, Arizona, el 22 de marzo de 2025. (Allan Stein/The Epoch Times)Otros conductores tocaron la bocina para mostrar su apoyo a la manifestación.
"No es un buen momento para nosotros", dijo la manifestante Wendy, sosteniendo un cartel en el que criticaba los recortes gubernamentales de Musk, estimados en más de 115,000 millones de dólares.
Wendy era una de las más de 50 personas reunidas frente al concesionario de Tesla en la ciudad demócrata de Tempe, Arizona, el 22 de marzo.
«Sabes, creo que la gente está realmente harta de Elon y de cómo no ha sido elegido y de cómo está destruyendo todos los programas», dijo.
«El Congreso debe despertar y controlarlos. Ellos son los que están a cargo del dinero, no Elon Musk».
Todos los manifestantes del mitin de Tempe que hablaron con The Epoch Times solicitaron que no se revelara su apellido para proteger su privacidad.
Wendy dijo que no aprueba los recientes ataques a los concesionarios de Tesla en todo el país.
Bryan, que sostenía un cartel, dijo que la protesta tiene que ver con la «libertad de expresión».
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