Los esfuerzos para contratar más controladores aéreos —tras una serie de incidentes mortales con aeronaves— han comenzado con buenos resultados, según funcionarios.
Durante un periodo de contratación de menos de tres semanas, diez mil personas solicitaron estos empleos de seis cifras que son cruciales para la seguridad del transporte aéreo, dijo Chris Rocheleau, administrador interino de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).
“Nuestro enfoque es llevar a los mejores y más brillantes al centro de formación y enviarlos a las instalaciones lo antes posible”, dijo Rocheleau en el programa “Squawk Box” de CNBC el veinticuatro de marzo. “Vamos a vigilar de cerca y asegurarnos de que cada plaza esté ocupada para las próximas clases”.
La FAA aceptó solicitudes del veintisiete de febrero al diecisiete de marzo después de que el secretario de Transporte, Sean Duffy, anunciara un plan para “acelerar” la contratación de controladores aéreos. Esa fue una de varias medidas que Duffy y otros líderes tomaron para responder a las crecientes preocupaciones sobre la seguridad aérea. No estaba claro cuándo se abrirá la próxima convocatoria.
La FAA no respondió de inmediato a una consulta de The Epoch Times.
Duffy y el presidente Donald Trump, quienes asumieron el cargo en enero, han declarado que abordar la escasez de largo plazo de controladores aéreos es una prioridad. Duffy también promueve una renovación tecnológica y organizativa de la FAA, y dice que los accidentes recientes y los incidentes cercanos han creado una nueva urgencia para corregir las fallas.
La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, un sindicato y grupo de seguridad, ha estimado que diez mil ochocientas personas trabajan como controladores aéreos, y que se necesitan tres mil seiscientas más.
Un comunicado de la FAA del veintiuno de marzo dijo que ya ha “calificado y referido a más de ocho mil trescientos veinte candidatos al examen de aptitud” y que cerca de doscientos candidatos que ya aprobaron el examen han avanzado en el proceso de contratación.
Encontrar candidatos calificados ha sido difícil por la naturaleza estresante del trabajo y la capacitación prolongada e intensa.
Duffy ordenó cambios que redujeron en cinco meses el antiguo proceso de contratación. Además, los candidatos con las calificaciones más altas tendrán prioridad para ingresar a la academia de formación de la FAA en la ciudad de Oklahoma.
La FAA también aumentó en un treinta por ciento el salario inicial para los alumnos de la academia. Después de terminar la academia, los alumnos van a una de las trescientas trece instalaciones de la FAA para trabajar con personal con experiencia hasta obtener su certificación. Una vez certificados, los profesionales ganan en promedio más de ciento sesenta mil dólares por año, dijo la FAA.
“Estoy encantado de ver que los primeros resultados del impulso a la contratación de controladores aéreos son tan prometedores. Al priorizar un proceso basado en el mérito, eliminar la burocracia y aumentar los sueldos iniciales, estamos atrayendo a los mejores y más brillantes de todo el país para ayudar a mantener nuestros cielos seguros a una velocidad récord”, dijo Rocheleau en el comunicado del veintiuno de marzo.
Airlines for America, un grupo de defensa, publicó mensajes en línea agradeciendo a Rocheleau, Duffy y Trump por su “perseverancia y dedicación constantes” para mejorar la plantilla de controladores aéreos.
“¡Se está avanzando hacia un sistema de control aéreo totalmente nuevo!”, dijeron.
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