Entran en vigor los aranceles de EE. UU. a Canadá y México, a China impone el doble

Contenedores marítimos se organizan en el Puerto de la Autoridad de Houston en Houston el 10 de febrero de 2025. (Brandon Bell/Getty Images)
Contenedores marítimos se organizan en el Puerto de la Autoridad de Houston en Houston el 10 de febrero de 2025. (Brandon Bell/Getty Images)
TopPor Andrew Moran4 de marzo de 2025, 1:01 p. m.
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Los tan esperados aranceles del presidente Donald Trump a Canadá y México han entrado en vigor, mientras que los gravámenes estadounidenses a China se han duplicado.

A partir del 4 de marzo, los bienes importados de los vecinos norteamericanos serán objeto de aranceles del 25%, según confirmó el presidente.

El año pasado, la economía estadounidense importó bienes por valor de casi un billón de dólares de los dos principales socios comerciales del país.

Trump emitió a principios del mes pasado una orden ejecutiva que modificaba los aranceles generalizados existentes del 10 por ciento a China, elevándolos al 20 por ciento a partir del 4 de marzo. Esto afectará a productos chinos por valor de más de 400,000 millones de dólares.

Las esperanzas de un pivote de última hora se desvanecieron cuando el presidente confirmó a la prensa en un evento en la Casa Blanca el 3 de marzo que "no queda margen para México ni para Canadá".

"Así que van a tener que tener un arancel", dijo Trump. "[Los aranceles están] listos. Entran en vigor mañana".

Hizo referencia a las vidas perdidas por la "gran cantidad de fentanilo" que ha entrado en Estados Unidos como justificación de la última medida comercial.

"Entra desde Canadá y entra desde México, y eso es algo importante que hay que decir", declaró el presidente.

En una entrevista con CNN el 3 de marzo, el secretario de Comercio Howard Lutnick elogió el trabajo que Canadá y México han estado haciendo para frenar el flujo de inmigrantes ilegales, pero instó a los dos países a hacer más para detener el movimiento de fentanilo que entra en Estados Unidos.

"Sabe que han hecho un buen trabajo en la frontera. No han hecho lo suficiente con el fentanilo", dijo Lutnick.

Mientras tanto, la administración no ha señalado si aprobará más exenciones o excepciones a los nuevos aranceles, además de la industria del petróleo y el gas de Canadá, que se enfrenta a una tasa reducida de aranceles del 10 por ciento.

Trump declaró que los fabricantes pueden evitar pagar aranceles construyendo "sus plantas de automóviles, francamente, y otras cosas en Estados Unidos".

Además, indicó que había más aranceles en el horizonte, en alusión a su plan de aranceles recíprocos. Esta iniciativa aumentará los tipos arancelarios estadounidenses para igualarlos a los niveles instituidos por otras naciones. Pero también irá más allá de los aranceles a la importación, centrándose en las barreras regulatorias y otras barreras comerciales no arancelarias.

"Los aranceles recíprocos comienzan el 2 de abril", dijo el presidente.

Respuesta de las autoridades canadienses

Las autoridades canadienses respondieron rápidamente a la noticia.

La ministra de Asuntos Exteriores, Melanie Joly, confirmó que el gobierno federal está preparado para iniciar los aranceles de represalia que el primer ministro Justin Trudeau esbozó en febrero.

La primera serie incluye aranceles del 25% sobre más de 20,000 millones de dólares en productos estadounidenses, entre ellos café, zumo de naranja y vino. La segunda ronda incluirá gravámenes adicionales sobre unos 86,000 millones de dólares en productos, incluidos automóviles, camiones, acero y aluminio.

"Sabemos que esto es una amenaza existencial para nosotros, y hay miles de puestos de trabajo en Canadá en juego", dijo Joly. "Si Estados Unidos decide lanzar su guerra comercial, estaremos preparados. No estamos buscando esto. No buscamos esto".

El recién reelegido primer ministro de Ontario, Doug Ford, amenazó con cortar el suministro eléctrico que viaja desde su provincia a varios estados de Estados Unidos.

El primer ministro de Ontario, Doug Ford, habla tras una ceremonia de izado de bandera para las celebraciones de la coronación de Ontario el 6 de mayo de 2023 en Queen's Park en Toronto, Canadá. (Katherine KY Cheng/Getty Images)El primer ministro de Ontario, Doug Ford, habla tras una ceremonia de izado de bandera para las celebraciones de la coronación de Ontario el 6 de mayo de 2023 en Queen's Park en Toronto, Canadá. (Katherine KY Cheng/Getty Images)

"Si quieren intentar aniquilar Ontario, haré lo que sea, incluso cortarles la energía, con una sonrisa en la cara", dijo Ford en su primera rueda de prensa desde que ganó su tercera elección. "Tienen que sentir el dolor. ¿Quieren atacarnos con dureza? Tenemos que volver el doble de duros".

Ontario es un importante exportador de electricidad a Michigan, Minnesota y Nueva York.

La provincia también retirará el alcohol estadounidense de sus estanterías y cancelará todos los contratos con Starlink, la empresa de internet por satélite de Elon Musk, dijo Ford.

Antes de que los aranceles de Trump entraran en vigor, el banco central de Canadá, grupos empresariales y economistas bancarios advirtieron del importante impacto que estas medidas comerciales tendrían en la economía canadiense.

Tiff Macklem, el jefe del Banco de Canadá, advirtió que el país sufriría un "cambio estructural" ya que los aranceles generalizados "acabarían con el crecimiento".

"Puede que con el tiempo recuperemos nuestra actual tasa de crecimiento, pero el nivel de producción sería permanentemente inferior. Es más que una sacudida, es un cambio estructural", dijo Macklem en un discurso pronunciado el 21 de febrero.

"Dado que las exportaciones a Estados Unidos representan aproximadamente una cuarta parte de nuestra renta nacional, el choque se dejaría sentir en todo Canadá".

La Cámara de Comercio Canadiense publicó recientemente un estudio para prever qué lugares se verían más perjudicados por estos gravámenes.

Alberta, rica en energía, sería la más afectada, ya que exporta crudo, gas natural, productos agrícolas y otros productos clave a Estados Unidos. Nueva Brunswick también se vería devastada porque es la mayor refinería de crudo del país, exportando al sur de la frontera unos 256,000 barriles diarios de petróleo procesado.

Varias ciudades del suroeste de Ontario sufrirían un considerable perjuicio económico. Brantford, Guelph, Hamilton, Kitchener y Windsor tienen un comercio bilateral multimillonario de automóviles y piezas de recambio, acero, maquinaria, equipos y otras manufacturas avanzadas.

Matthew Holmes, jefe de políticas públicas de la Cámara de Comercio Canadiense, afirma que, en el futuro, Canadá y Estados Unidos "tendrán un largo camino de vuelta" para resucitar su asociación económica.

"Las empresas a ambos lados de la frontera ya se han visto perjudicadas por la incertidumbre que genera la incesante serie de amenazas arancelarias del presidente Trump", dijo Holmes en un comunicado. "Tendremos un largo camino de vuelta para que Canadá y Estados Unidos vuelvan a ser socios económicos de confianza. Las empresas no pueden simplemente cambiar todo su modelo para evitar los aranceles y luego volver de nuevo, dependiendo de lo que los políticos decidan en un día determinado".

Reacción de los mercados

Los mercados financieros se desplomaron al inicio de la semana de negociación, ya que los tres promedios principales sufrieron fuertes liquidaciones.

El índice Dow Jones cayó 649.67 puntos, o un 1.48%, hasta 43,191.24 puntos. El índice compuesto Nasdaq, de gran peso tecnológico, retrocedió 497.09 puntos, un 2.64%, hasta 18,350.19 puntos. El índice S&P 500 perdió 104.78 puntos, un 1.76%, hasta 5849.72.

Los inversores se habían encogido de hombros en gran medida ante la charla arancelaria del presidente y se dieron cuenta de que era más que una táctica de negociación de Trump 2.0, dice Chris Zaccarelli, el CIO de Northlight Asset Management.

"La cautela que hemos estado defendiendo durante todo el año ha sido ignorada en gran medida por el mercado, pero nada de lo que está sucediendo hoy es una sorpresa: estos aranceles estaban bien telegrafiados, pero los inversores no han estado dispuestos a creer que Trump iba en serio, a pesar de que ha dicho muchas veces que esto era lo que iba a hacer", dijo Zaccarelli en una nota enviada por correo electrónico a The Epoch Times.

Cree que podría haber más riesgo a la baja en el mercado bursátil a medida que los operadores empiecen a valorar el posible impacto económico impulsado por los aranceles.

Operadores trabajan en el parqué de la Bolsa de Nueva York durante las operaciones matinales en Nueva York el 28 de enero de 2025. (Michael M. Santiago/Getty Images)Operadores trabajan en el parqué de la Bolsa de Nueva York durante las operaciones matinales en Nueva York el 28 de enero de 2025. (Michael M. Santiago/Getty Images)

Aunque puede que los aranceles no ayuden a la economía tal y como está estructurada actualmente, Mark Malek, CIO de Siebert Financial, cree que la erosión de la confianza del consumidor podría ser un problema mayor.

"La caída de la confianza lleva a una caída del gasto, lo que lleva a un crecimiento del PIB menor o negativo", dijo Malek en una nota enviada por correo electrónico a The Epoch Times.

"Recuerde, los consumidores confiados consumen, y el consumo impulsa el crecimiento económico".

El Índice de Sentimiento del Consumidor de la Universidad de Michigan de febrero y el Índice de Confianza del Consumidor del Conference Board se hundieron a sus niveles más bajos desde noviembre de 2023 y junio de 2024, respectivamente.

La última estimación del modelo GDPNow del Banco de la Reserva Federal de Atlanta sugiere que el informe del PIB del primer trimestre mostrará una contracción del 2.8 por ciento.

A pesar de que se vuelve a hablar de recesión en Wall Street, los analistas de ITR Economics no creen que Estados Unidos se dirija hacia una recesión impulsada por el comercio.

"La perspectiva macroeconómica de ITR es que los aranceles no van a llevar a Estados Unidos a una recesión. Los números no indican que una recesión sea una expectativa razonable", dijo la firma en una nota de investigación del 27 de febrero. "El comercio simplemente no es un porcentaje tan grande del PIB de EE. UU. comparativamente, y la economía de EE. UU. es la más grande del planeta".


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