Tesla, de Elon Musk, advierte que corre el riesgo de verse afectada negativamente por posibles aranceles de represalia contra los fabricantes estadounidenses en respuesta a los gravámenes del presidente Donald Trump sobre las importaciones de otros países.
En una carta del 11 de marzo dirigida a Jamieson Greer, representante de Comercio de Estados Unidos (USTR), el fabricante de vehículos eléctricos (VE) animó a la agencia a "considerar los impactos posteriores de ciertas acciones propuestas para abordar las prácticas comerciales desleales".
"Si bien Tesla reconoce y apoya la importancia del comercio justo, la evaluación realizada por el USTR de las posibles acciones para rectificar el comercio injusto también debería tener en cuenta las exportaciones de Estados Unidos", afirmaba la carta. "Los exportadores estadounidenses están intrínsecamente expuestos a impactos desproporcionados cuando otros países responden a las acciones comerciales de Estados Unidos".
La carta de Tesla decía que las acciones comerciales anteriores del gobierno de EE. UU. dieron lugar a "reacciones inmediatas por parte de los países afectados", como el aumento de los aranceles sobre los vehículos eléctricos importados a esos países, así como el aumento de los costos para Tesla de los vehículos fabricados en Estados Unidos.
Estas medidas también provocaron un aumento de los costos de esos mismos vehículos cuando se exportan desde Estados Unidos, lo que a su vez dio lugar a un mercado internacional menos competitivo para los fabricantes estadounidenses, dijo Tesla.
La carta pedía al USTR que investigara formas de evitar estos escollos en futuras acciones.
"Tesla apoya un proceso sólido y exhaustivo para recopilar información que garantice la adopción de medidas adecuadas para hacer frente a las prácticas comerciales desleales y que, en el proceso, no perjudiquen inadvertidamente a las empresas estadounidenses", afirmaba la carta.
Además, Tesla advirtió de que las futuras medidas de política comercial deberían tener en cuenta las limitaciones actuales de la cadena de suministro nacional. Incluso con una localización agresiva de la cadena de suministro, "ciertas piezas y componentes" son difíciles o imposibles de obtener a nivel nacional, afirmaba.
Las acciones de Tesla se desploman, Trump compra vehículos eléctricos
El fabricante de automóviles añadió que apoya un proceso de la Oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos (USTR) para evaluar más a fondo las limitaciones de la cadena de suministro nacional y garantizar que los fabricantes estadounidenses "no se vean indebidamente afectados por medidas comerciales que podrían dar lugar a la imposición de aranceles prohibitivos sobre los componentes necesarios u otras restricciones a la importación de artículos esenciales para mantener los puestos de trabajo en el sector manufacturero estadounidense"."Las acciones comerciales no deberían (ni tienen por qué) entrar en conflicto con los objetivos de seguir aumentando y apoyando la fabricación nacional", concluía la carta.
No está claro quién escribió la carta en Tesla —que no está firmada, pero tiene el membrete de la empresa— ni si el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, está al tanto de ello.
Musk dirige el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), que se encarga de recortar el gasto federal.
The Epoch Times se puso en contacto con Tesla para recabar comentarios.
La carta de Tesla llega cuando la administración Trump impuso un arancel adicional del 20 por ciento a todas las importaciones chinas, lo que llevó a Pekín a responder con gravámenes de represalia del 10-15 por ciento a ciertas importaciones estadounidenses, junto con una serie de nuevas restricciones a la exportación para determinadas entidades estadounidenses.
Canadá y la Unión Europea también prometieron responder con contramedidas después de que los aranceles del 25 por ciento de Trump sobre todas las importaciones de acero y aluminio entraran en vigor esta semana.
La carta también llega después de que Tesla se enfrentara a una de sus peores liquidaciones en un solo día esta semana, con sus acciones desplomándose un 15 por ciento hasta 222.15 dólares el 10 de marzo, después de que publicara un informe que mostraba que las ventas en Europa caían casi a la mitad de un año a otro.
La caída redujo en más de 125 mil millones de dólares, el valor de mercado de la empresa, aunque las acciones de Tesla se recuperaron ligeramente desde entonces y actualmente cotizan a poco más de 240 dólares por acción.
El 11 de marzo, Musk acompañó a Trump en la Casa Blanca mientras este último compraba un Tesla en una muestra de apoyo al fabricante de vehículos. Cuando los periodistas le preguntaron si creía que su compra podría ayudar a las acciones de Tesla, Trump dijo: "Espero que sí".
Con información de Reuters.
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