El oleoducto Keystone fue cerrado el martes por la mañana tras una ruptura en Dakota del Norte, lo que interrumpió el transporte de petróleo crudo desde Canadá a las refinerías estadounidenses.
El operador del oleoducto, South Bow, dijo que cerró el sistema justo antes de las 8 de la mañana del 8 de abril después de que su centro de control detectara una caída repentina de la presión. La empresa con sede en Canadá confirmó que el derrame de petróleo se encontraba contenido en un campo agrícola cercano. La ciudad más cercana al lugar es Fort Bend, Dakota del Norte.
"El segmento afectado fue aislado y se movilizaron al lugar recursos operativos y de contención", declaró un portavoz de la empresa a The Epoch Times en un comunicado enviado por correo electrónico. "Nuestro principal objetivo en este momento es la seguridad del personal en el lugar y la mitigación del riesgo para el medio ambiente".
La causa de la ruptura y la cantidad de petróleo derramado siguen siendo objeto de investigación. South Bow, dijo que dará a conocer más detalles a medida que estén disponibles. Según los reguladores canadienses, el oleoducto transportaba un promedio de 624,000 barriles de petróleo al día en 2024.
Según los funcionarios estatales, un empleado que trabajaba cerca de Fort Ransom escuchó un "golpe mecánico" e inició un cierre de emergencia en dos minutos. Bill Suess, director del programa de investigación de derrames del Departamento de Calidad Ambiental de Dakota del Norte, dijo que se había filtrado un "volumen bastante bueno" de petróleo antes de que se detuviera el oleoducto, aunque señaló que no se espera que el derrame sea "tan grande" en comparación con incidentes anteriores. Uno de los mayores derrames anteriores del mismo oleoducto se produjo en el condado de Walsh, Dakota del Norte, hace varios años.
The Epoch Times se puso en contacto con el Departamento de Calidad Ambiental de Dakota del Norte para obtener más detalles sobre la respuesta en curso y los esfuerzos de limpieza.
Terminado en 2010 con un costo de 5.2 mil millones de dólares, el oleoducto Keystone transporta petróleo crudo desde Canadá a través de varios estados de EE. UU., —incluidos Dakota del Norte, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas y Misuri— hasta refinerías en Illinois y Oklahoma. Construido originalmente por TC Energy, el oleoducto es gestionado por South Bow desde 2024.
Se propuso un proyecto de ampliación conocido como Keystone XL para transportar hasta 830,000 barriles de petróleo crudo al día desde las arenas petrolíferas de Alberta hasta Nebraska, proporcionando una ruta directa a las refinerías de la Costa del Golfo. Sin embargo, el proyecto se enfrentó a una feroz oposición de grupos ecologistas, tribus nativas americanas y propietarios de tierras estadounidenses preocupados por los impactos ecológicos y los derechos de propiedad.
El proyecto fue rechazado por primera vez por el presidente Barack Obama en 2015. El presidente Donald Trump reavivó la propuesta durante su primer mandato, pero las demandas y los obstáculos normativos retrasaron el progreso. Al asumir el cargo en enero de 2021, el presidente Joe Biden revocó el permiso transfronterizo del proyecto, poniendo fin de facto a Keystone XL. La decisión, tomada el primer día de la presidencia de Biden, suscitó críticas de funcionarios canadienses, entre ellos el entonces primer ministro de Alberta, Jason Kenney, quien dijo que su oficina estaba "decepcionada y frustrada" por la cancelación del proyecto.
Trump, ahora en su segundo mandato, renueva sus llamamientos para completar el Keystone XL. "La empresa que construye el oleoducto Keystone XL, que fue brutalmente desechado por la incompetente Administración Biden, debería volver a Estados Unidos y construirlo, ¡YA!", escribió Trump en una publicación del 24 de febrero en Truth Social.
Según un análisis realizado en 2014 por el Departamento de Estado, se esperaba que la construcción de Keystone XL generara aproximadamente 42,100 puestos de trabajo, incluidos unos 3900 empleos directos en la construcción en Montana, Dakota del Sur, Nebraska y Kansas durante uno o dos años. Una vez en funcionamiento, el oleoducto habría requerido aproximadamente 50 empleados estadounidenses, 35 permanentes y 15 contratistas.
El Instituto Nacional de Investigación Regulatoria estimó que el proyecto contribuiría con alrededor de 3.4 mil millones de dólares al producto interior bruto de EE. UU. También se preveía que generaría aproximadamente 55.6 millones de dólares en ingresos anuales por impuestos sobre la propiedad en Montana, Dakota del Sur y Nebraska, lo que beneficiaría tanto a los gobiernos estatales como a los locales.
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